運転支援・自動運転システムの研究開発/CI/CDパイプラインの構築(ID:13514)|HIGH-FIVE[クリエイター転職]

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運転支援・自動運転システムの研究開発/CI/CDパイプラインの構築(ID:13514)|HIGH-FIVE[クリエイター転職]

運転支援・自動運転システムの研究開発/CI/CDパイプラインの構築

リモートワーク可自社サービス経験者優遇交通費支給社会保険完備...全て表示

【大宮勤務】運転支援・自動運転システムの研究開発(CI/CDパイプラインの構築)【プライム市場上場】

本田技研工業株式会社

【雇入れ直後】
【職務内容】
※リモートワーク可(要相談)

【募集の背景】
Hondaは『Safety for Everyone』をスローガンに
予防安全技術による事故回避を重要開発テーマとしています。クルマを乗る時に必ず発生してしまう事故リスクを極限までゼロに近づけることがミッション。単に高機能化するだけではなく、必要な機能を広く普及可能なコストで実現することも同時に求められます。「安心して自由に移動する喜び」を全てのお客様に提供するために、世界に先駆けて安全・安心・環境負荷軽減の高い価値を持つITS/ICTシステムを研究開発し、商品化を目指しています。クルマを通して笑顔になる人を一人でも増やすために、各地域向けに最適化されるベースとなる商品開発から最先端の技術開発まで、「グローバルのHonda四輪開発をリードする仲間」を求めています。

【具体的には】 
自動運転(AD)/自動運転支援ソフト(ADAS)のCI/CDパイプラインの構築を行っていただきます。


自動車開発の中心がハードからソフトに移行する中、従来の完成車メーカだけでなく,IT企業も参加することで開発のスピードが劇的に早まっています。そこでAD/ADASソフトウェア開発においても、従来の品質重視のプロセスにソフトウェア開発の手法を取り入れることで、品質とスピードの両立を目指しています。具体的には、組込ソフトのビルドやバーチャルテストをCloud上で行い、その後ECU/実車テストに繋げるため,Cloud/オンプレ双方を跨るシステム基盤の設計や開発を行って頂きます。

【開発ツール】 
・JIRA/Confluence、Git、SVN、Jenkins、GoogleTest framework、Docker等
・OS:Linux、Windows
・スクリプト:シェルスクリプト
・クラウド:AWS、Azure 等

【魅力・やりがい】
自動運転および自動運転支援においては、既存のエンジンやトランスミッション開発と比較してソフトウェアに比重が高くなっており、MILS/SILS/HILS/DILS/DSなど開発段階および各工程にツールを配置し、実車での機能検証の項目が少なるようにプロセスを組んでいます。この実現にはプロセス品質の向上が不可欠です。レベル3自動運転で構築した開発環境のステップアップにテスト、品質および自動化の技術が求められています。

【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい!」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

【勤務地】
※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。

【変更の範囲】
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

本求人にご応募いただくと……

HIGH-FIVEエージェントより下記サポートをさせていただきます。

★本求人にまつわる非公開情報の開示★
Web上に公開できないコンフィデンシャルな内容を含め、社内の雰囲気や実際の働き方など、求人票には載っていない詳細情報をお伝えいたします。

★選考ポイントを押さえた各種対策★
募集元の採用担当者と日々やりとりをしているため、本求人が重視しているポイントをもとにした効果的な選考サポートが可能です。

【求める経験・スキル】 ▼以下いずれかの知識・経験をお持ちの方 ・クラウド環境構築経験 ・CI/CDパイプラインの構築 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ・クラウド環境構築アーキテテクト経験 ・組込ソフトの開発/ビルド経験 ・開発プロセス設計 ・コンテナ化技術 【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方 ・『事故ゼロ社会』と『自由な移動の喜び』を自らの手で生み出す意思がある方 ・異なる複数の部門/組織/パートナーと協業し開発ができる方

募集要項

お仕事No.CJ:JN00442066
勤務先名本田技研工業株式会社
職種運転支援・自動運転システムの研究開発/CI/CDパイプラインの構築
雇用形態正社員
勤務地330-0854 埼玉県 さいたま市大宮区桜木町 1丁目 398 番地 1 AddGrace Omiya 10、11F
最寄駅各線 大宮駅から徒歩6分
給与年収:450万~1000万円
【給与】 ※給与は経験・能力を考慮の上決定します。 就業経験、能力等を考慮の上、当社規定により支給 ▼キャリア採用入社者の年収例 ※時間外勤務手当(30h/月)・賞与含む ・メンバークラス 約660万円(月給約29万円) ・チームリーダークラス 約810万円(月給約36万円) ・係長クラス 約960万円(月給約43万円) ・管理職 約1,230万円(月給約64万円) 給与改定:年1回(6月) 残業代全額支給 など
就業時間休憩時間:原則1時間
8時間 ※事業所/職場によりフレックスタイム制適用
屋内の受動喫煙対策【屋内の受動喫煙対策】あり 【対策】禁煙 【特記事項】無
福利厚生健康保険; 厚生年金保険; 労災保険; 雇用保険
健康保険,厚生年金保険,労災保険,雇用保険 【諸手当】・通勤手当 ・リモートワーク手当 【福利厚生】 Hondaの福利厚生制度は「自助努力と相互扶助」を原則とし、安心して生活でき、仕事に集中できる環境をつくることを目的にしており、社員一人ひとりの多様なライフスタイルを支えています。 ・キャリア形成の支援 ・能力開発の支援 ・居住・通勤の支援 ・出産・育児との両立支援 ・介護との両立支援 ・健康・リフレッシュの支援 ・資産形成の支援と保障 ※管理職での採用の場合、福利厚生の内容が一部異なります。 【受動喫煙防止に関する措置】 屋内禁煙
休日休暇・週休2日制(弊社カレンダーによる) ・長期休暇あり(GW、夏季、年末年始) ・平均有休取得日数18.5日(2022年) ・年次有給休暇…16日~20日/年 ※勤続年数に応じて付与 ・慶弔休暇(結婚休暇:6日、忌引休暇:1~7日 ※続柄に応じて付与) ・特別休暇
試用期間あり:入社後2か月
更新日(この求人情報は更新から161日経過しています)

企業情報

社名株式会社クリーク・アンド・リバー社
所在地〒105-0004 東京都港区新橋四丁目1番1号 新虎通りCORE
設立年月日1990年3月20日
事業内容エージェンシー事業(派遣・紹介) プロデュース事業(請負・アウトソーシング) ライツマネジメント事業(知的財産) 教育事業
URLhttps://www.cri.co.jp/

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よくある質問

クリーク・アンド・リバー社とは

プロフェッショナルがつながり、価値がつながり、未来がつながる。
1990年設立、クリエイター·エージェンシーのパイオニアであるクリーク・アンド・リバー社は、
「ゲーム・映像・Web・IT・データ・出版などのクリエイティブ領域」で、
プロフェッショナルの方々が持てる力を最大限に発揮できる環境を提供しています。
「プロフェッショナルの生涯価値の向上」「クライアントの価値創造への貢献」というミッションのもと、
「クリエイターとクライアント」「プロとプロ、能力と能力」をつなぎ、私たちだからできる価値創造を追求します。

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